16일 주유소에서 사건 발생

경찰, 신워 미공개

경찰에 따르면 16일(일) 오후 애틀랜타 남서쪽에 있는 주유소 근처 차량 내부에서 총에 맞아 한 남자가 사망하고 한 여자가 부상을 입었다.

애틀랜타 경찰은 오후 1시 직전 메카닉스빌 지역의 화이트홀과 맥대니얼 거리 지역으로 출동했는데, 쉘 주유소는 그 교차로에 위치해 있다. 경찰은 범죄 현장이 어디인지 구체적으로 밝히지 않았다.

경찰이 도착했을 때, 이름이 공개되지 않은 남자와 여자가 ​​흰색 닛산 알티마에 앉아 있는 것을 발견했는데, 둘 다 총상을 입었다.

피해자들은 병원으로 급히 이송되었고, 그 남자는 사망했으며, 그 여자의 상태는 공개되지 않았다.

경찰은 이 사건에 대한 다른 세부 사항을 공개하지 않았다.

<유진 리 대표기자>

부지 하나에 10여개 개발사 경쟁

집잃은 주인들, 노후 위해 가격 놓고 실갱이

(캘리포니아 알타데나) 지난 1월, 캘리포니아에서 발생한 산불로 마을 대부분이 파괴된 뒤, 쟂더미가 된 주택 부지가 빠르게 팔려 나가고 있다.

14일 워싱턴포스트에 따르며, 캘리포니아의 한 부동산 중개인은 지난 2월 3일에 10,500제곱피트 규모의 재로 가득 찬 부지를 매물로 내놓았고, “맞춤형 부지에 대한 놀라운 캔버스”라고 홍보했다.

매물로 내놓은지 9일 만에 리바스는 알타데나의 첫 번째 화재 후 주거용 토지 매각을 했고, 얼마 지나지 않아 리바스는 더 많은 부지를 매물로 내놓았다.

2개월 전 산불로 인해 알타데나와 퍼시픽 팰리세이즈에서 수천 채의 주택이 파괴된 이후로 타버린 부지를 사고 파는 열광적인 붐이 일었고, 오랜 지역 부동산 중개인과 전문가들을 놀라게 했다. 속도와 일부 가격표는 예상을 넘어서며, 오히려 매매를 가속화했다.

부동산 매매를 추적하는 회사인 ATTOM에 따르면, 불타버린 13,000개 부지 중 많은 부지에서 아직 독성 잔해물을 제거하지 못한 가운데, 160개 이상의 공터와 파괴된 부지가 시장에 나왔다.

개발자들으 폐허가 된 한 개의 매물에 최소 10개 회사가 달라 붙었고 모두 현금 구매를 조건으로 내세울 정도이다.

‘대량 이주가 일어나지 않는다’

ATTOM 데이터에 따르면 1월 7일 화재가 발생한 날부터 2월 말까지 알타데나와 팰리세이즈에서 163개의 매물이 등록됐는데, 이는 지난 2년 동안 같은 기간에 등록됐던 매물 5개에 비해 늘어난 수치이다.

최소 17채가 매각되었고, 알타데나에서 14채, 팰리세이즈에서 3채가 매각되었는데, 거의 대부분이 최초 매도 가격보다 수만 달러 더 높은 가격에 매각됐다. 이는 부동산 별도 데이터에 나타난 결과이다.

UCLA 부동산 금융학 교수인 마크 칼란은 알타데나에서 일부 토지는 화재 전보다 훨씬 낮은 가격에 매매되는 것으로 보인다고 말했다.

그는 매물을 검토한 후 “알타데나 가격에 문제가 있습니다. 특히 그 부지의 크기를 생각하면요.”라고 말했습니다. 그리고 많은 사람들이 재정적으로 어려움을 겪고 있기 때문에 약탈적 구매자를 유혹할 수 있다고 덧붙였다.

워싱턴 포스트가 검토한 한 계약에서 부동산 투자자는 부부에게 토지에 대한 현금 40만 달러를 제안했다. 그들은 한때 그곳에 있었던 알타데나 주택을 2022년에 130만 달러에 매수했다.

그래도 알타데나에서 판매된 거의 모든 부지는 매물 가격보다 높은 가격에 팔렸다. 35만 달러에 매물로 나온 부지는 11개 이상의 오퍼가 있었고, 50만 달러가 넘는 부지가 두 개 있었다. 40만 달러에 매물로 나온 부지는 54만 5천 달러까지 8개의 오퍼가 있었다.

팔리세이즈에서는 앤서니 마굴레스가 토지 가격이 최대 50%까지 폭락할 것으로 예상하고 있다.

실제로 팔리세이드에서 가장 고급 주택 단지 중 한 곳의 가치는 10% 이상 상승한 것으로 보인다고 부동산 중개사 아말피 에스테이트의 창립자인 마르굴레아스가 말했다.

“대량 이주가 일어나지는 않았어요.” 그곳에서 자신의 집을 잃은 마르굴레아스가 말했다. “부동산 가치는 엄청나게 강세를 유지하고 있어요.”

팔리세이드 3개 매물 모두 매물 가격을 10만 달러 이상 초과했다. 각각 100만 달러 이상에 팔렸다.

팰리세이즈의 집을 잃은 칼란은 그곳의 가격이 충격적이었다며, 어떤 가격은 온전한 집값과 비슷하다고 말했다.

부동산 중개이들은 결국 최대 1,000채의 불타버린 주택이 매물로 나올 것으로 예상하고 있다.

‘모든 자원을 가진 자들’

2023년에 설립된 주로 저소득층 주택을 개발하기 위해 로스앤젤레스 남부 주변의 부동산을 매수하는 대기업인 Ocean Development Inc.는 불타버린 토지를 인수하고 있다.

AIE와 같은 회사에 대한 한 가지 매력은 화재 후 주택을 거의 원래대로 재건축하기 위해 번거로운 절차를 줄이기 위한 카운티의 “like for like” 규칙리다. AIE는 수십 개의 부지를 구매할 계획이며, “수학적으로 말이 되는” 것은 무엇이든 구매할 계획이라고 익명을 조건으로 말한 한 에이전트는 공개적으로 말할 권한이 없어 익명을 요구했다.

다른 개발자들도 들어올 수 있다. 애리조나에 있는 부동산 중개인은 약 300개의 부지를 사고 싶어하는 북부 캘리포니아 건설업체와 연락을 주고받았다고 말했다. 부동산 중개인들은 소규모 건설업체도 이 부지에 주목하고 있다고 말한다.

‘길의 갈림길’

로스앤젤레스는 이미 미국에서 가장 비싼 주택 시장 중 하나였다. 하지만 최근의 토지 러시에서 재난 이후의 기회와 접근성에 대한 의문이 제기되었다. 옛 폐허에서 어떤 장소가 나올까요? 누가 재건하고 계속 살 수 있을까?

UCLA의 로야는 재난은 일반적으로 커뮤니티의 정체성에 대한 전환점이라고 말했다. 일부는 버려지고 투자가 중단되는 반면, 다른 일부는 화재 발생 지역에서 주택을 재건하고 보험에 가입하는 데 드는 높은 비용으로 인해 더 비싸진다. 화재로 인한 젠트리피케이션이다. .

“동네는 보통 예전으로 돌아가지 않습니다.” 로야가 말했다. “길의 갈림길이죠.”

흑인 주택 소유율이 전국 평균의 두 배에 달하는 알타데나에서 옹호자들은 급속한 개발로 인해 유색인종이 더욱 밀려날 것을 특히 우려하고 있다.

Altadena Not For Sale의 조직자인 Courage Escamilla는 “마을 전체가 두 번이나 우리에게서 빼앗길 수도 있습니다.”라고 말했다. Altadena Not For Sale은 보험에 가입하지 않은 주민들이 재산을 유지하도록 돕는 단체로, 재정적 어려움에 처한 이웃을 지원하고 토지를 지역 주민의 손에 맡기기 위해 결성된 많은 단체 중 하나이다. Altadena Not For Sale은 저렴한 주택을 보존하기 위해 토지 신탁을 시작하고자 하며, 같은 지역의 여러 부지를 단일 회사나 투자자에게 판매하는 것에 대한 일시적 유예를 추진하고 있다.

화마로 집을 잃은 이재민들은 어절 수 없는 선택이라며 부지를 팔 수 밖에 없는 현실 앞에 조금이라도 더 나은 노후 자금을 마련하기 위해 고심하고 있다.

<유진 리 대표기자>

관세는 수입업체가 부담하지만, 최종 소비자에게 전달.. “더 비싸진다”

가난한 나라는 잘사는 나라보다 관세 높아.. 미국의 평균 관세는 1.5%

2023년 미 연방 소득의 2%

“수익청출, 자국내 일자리 창출 및 기업보호, 국가안보”등의 이유

트럼프 관세는 미국내 생필품에는 영향이 거의 없어

매일 들려오는 관세 소식. 하지만 막상 관세가 무엇인지 정확히 설명해주는 사람은 많지않다.이에 관세에 대한 통상 개념을 사례를 통해 알아본다. 이것에 대해 야후 파이낸스가 자세히 설명했다.

관세는 일반적으로 외국 경쟁으로부터 국내 일자리와 산업을 보호하기 위한 수입품에 대한 세금이다. 외국 자재와 제품이 더 비싸면 국내 상품을 더 많이 살 수 있다는 생각이다.

예를 들어, 미국 정부가 일본에서 수입되는 자동차에 새로운 10% 관세를 부과했다고 가정해 보면, 관세는 50,000달러짜리 일본산 자동차의 가격을 55,000달러로 끌어올릴 것이다. 따라서 일본산 자동차가 이제 더 비싸졌기 때문에 이론적으로 비슷한 미국산 자동차가 구매자에게 더 매력적으로 다가간다.

도널드 트럼프 대통령은 첫 임기 동안 약 3,800억 달러 상당의 상품에 관세를 부과하여 수십 년간의 자유 무역 정책을 깨뜨렸다. 이제 두 번째 임기를 시작한 지 몇 달 만에 그는 더 많고 더 큰 관세를 부과하여 중국 수입품에 20% 관세를 부과하고 캐나다와 멕시코 제품에 25% 관세를 부과했는데, 이러한 움직임은 미국의 무역 정책에 지각 변동을 가져와 우리의 가장 큰 무역 파트너 3곳을 겨냥한다. .

그렇다면, 관세가 어떻게 작동하는지, 왜 정부가 관세를 부과하는지, 그리고 관세가 소비자에게 어떤 영향을 미치는지 알아보자.

관세는 왜 그리고 어떻게 사용되는가?

대부분 국가는 어떤 종류의 관세를 가지고 있으며, 관세를 부과하는 이유는 매우 다양하다. 국가가 관세를 제정하는 몇 가지 일반적인 이유를 살펴보면 다음과 같다.

수익 창출

다른 세금과 마찬가지로 관세는 관세를 부과하는 정부에 수입을 제공한다. 사실 관세는 20세기 초 연방 소득세가 제정될 때까지 미국 정부의 초기 수입원이었다.

오늘날 관세는 미국과 유럽 연합 국가와 같은 많은 선진국의 미미한 소득원이다. 예를 들어, 미국에서 관세는 2023년 연방 정부 수입의 2% 미만을 차지했다.

가난한 나라는 종종 부유한 나라보다 관세율이 훨씬 높은데, 그 이유는 정부가 수입을 위해 가난한 나라에 의존하기 때문이다. 예를 들어, 지부티, 감비아, 벨리즈는 모두 2021년 기준으로 평균 관세율이 17%를 넘었고, 미국은 1.5%였다.

지역 일자리와 산업 보호

선진국의 경우 관세(관세 또는 수입 관세라고도 함)는 보호주의적 경향이 있다. 즉, 관세는 국내 상품에 가격 이점을 제공하여 국가의 기업과 근로자를 저렴한 외국 경쟁자로부터 보호하기 위한 것이다. 예를 들어, 의회는 1929년 주식 시장 붕괴 이후 농업 산업을 보호하기 위해 스무트-홀리 관세법에 따라 60%에 달하는 광범위한 관세 인상을 통과시켰다.

국가 안보

정부는 군수품 등 안보에 필수적인 물품에 대해 다른 국가에 지나치게 의존하는 것을 피하기 위해 관세를 부과할 수 있다. 예를 들어, 트럼프는 강철과 알루미늄에 대한 관세를 인상할 때 국가 안보 우려를 언급했다. 왜냐하면 두 가지 모두 무기와 군사 장비에 사용되기 때문이다.

의회는 일반적으로 관세와 세금을 부과하는 임무를 맡고 있지만, 대통령은 국방이라는 이름으로 일방적으로 이를 제정할 권한이 있다.

다른 나라의 관행에 영향을 미치다

세계무역기구(WTO)는 대체로 자유무역 정책을 지지하지만, 인권 문제에 대응하여 국가가 관세와 같은 무역 장벽을 제정하도록 허용한다. 관세는 또한 “덤핑”과 같은 특정 무역 관행을 억제하는 데 사용될 수 있다. 덤핑은 기업이 다른 국가에 제품을 수출하여 경쟁 우위를 얻기 위해 인위적으로 낮은 가격으로 판매하는 것이다.

트럼프 대통령의 초기 관세 대부분을 유지했던 조 바이든 전 대통령은 중국이 약 180억 달러 규모의 중국 상품에 대한 새로운 관세를 도입하면서 중국이 덤핑 관행을 저지르고 있다고 비난했다. 여기에는 전기 자동차(EV)에 대한 관세가 100% 인상되고 반도체에 대한 관세도 50% 인상되는 내용이 포함되었다.

바이든은 2024년 야후 파이낸스와의 인터뷰에서 중국이 “엄청나게 저렴한 EV로 시장을 범람시키고 있다”고 말했다. “그들은 그들에게서 돈을 벌지 않습니다.” 바이든이 말했다. “그들은 다른 사람들을 사업에서 몰아내기 위해 그렇게 합니다.”

보복

때때로 한 국가가 다른 국가의 상품에 관세를 부과하면 수출국은 보복 관세로 대응한다. 스무트-홀리법은 유럽 국가들이 보복 관세를 통과시키면서 무역 전쟁을 촉발했다. 역사가들은 종종 스무트-홀리 관세가 대공황을 장기화했다고 비난한다.

최근에는 트럼프가 중국 상품에 부과한 미국의 관세가 보복 관세로 맞섰다. 2018년 4월 중국 정부는 미국에서 수입하는 94개 식품 및 농산물에 15%와 25%의 관세를 부과했다. 한편, 중국은 2018년 초부터 2022년 사이에 다른 나라에서 수입하는 상품에 대한 평균 관세율을 인하했다.

무역전쟁이 전개되면서 멕시코와 캐나다는 모두 보복 관세를 맹세했고, 중국은 WTO에 호소했다.

관세가 소비자 지갑에 미치는 영향

관세는 경제 정책 괴짜들에게만 중요한 주제처럼 보일 수 있다. 하지만 관세는 당신이 직접 수표를 끊지 않더라도 당신이 생각하는 것보다 더 큰 영향을 미친다.

관세는 실제로 누가 지불하나요?

트럼프는 관세는 미국인이 아니라 “대부분 중국이 지불한다”고 말했다. 하지만 관세는 그렇게 작동하지 않는다.

상품을 수입하는 회사(수출 회사나 국가가 아님)가 관세를 직접 납부한다. 관세는 상품이 수입국의 입국 항구에서 통관될 때 징수된다.

“다른 나라에서 상품을 수입할 때 (회사가) 실제로는 그 나라에서 그 상품을 사는 셈입니다.” 탬파 대학교에서 국제 경제학을 전공하는 준교수인 마이클 쿤이 말했다. “그러니까 그 나라에서 그들이 부과하는 가격을 지불하는 겁니다. 그러면 상품을 자국으로 반입하는 건 당신의 책임입니다. 상품을 자국으로 반입하려면 수입 관세를 내야 합니다.”

따라서 미국이 중국산 노트북에 새로운 관세를 부과하고 Amazon이 중국산 노트북을 수입한다고 가정해 보면, Amazon을 대리하는 브로커는 상품이 미국에 들어올 때 미국 세관 및 국경 보호국에 세금을 납부할 가능성이 가장 높다.

하지만 기업은 거의 항상 추가 비용을 소비자에게 전가한다. 즉, 노트북을 구매하는 고객인 당신은 몰랐더라도 일반적으로 관세를 내야 한다. 비용은 더 높은 가격의 형태로 당신에게 전가된다.

트럼프가 캐나다 제품에 관세를 부과한 직후, 캐나다 에너지 회사인 어빙 오일은 뉴잉글랜드에 있는 고객들에게 난방 요금에 가격 상승이 반영될 것이라는 내용의 편지를 보냈다 .

많은 소매업체와 무역 단체는 트럼프의 중국 상품에 대한 원래 관세에 반대하며, 추가 비용으로 인해 가격을 인상해야 한다고 말했다. 미국 신발 산업을 대표하는 무역 단체인 Footwear Distributors & Retailers of America는 중국에서 수입된 신발에 대한 추가 15% 관세가 49.99달러짜리 캔버스 스니커즈의 가격을 60.98달러로 인상하고, 일반적인 사냥화의 가격은 190달러에서 231.03달러로 뛰어오를 것으로 추정했다.

관세는 종종 소비자들이 외국산 제품을 국내산 제품으로 대체할 것이라는 기대에서 부과된다. 하지만 관세를 부과하는 국가는 동일한 비용으로 비슷한 제품을 생산할 인프라, 천연 자원 또는 저렴한 노동력이 부족할 수 있으므로, 현지에서 구매하는 것이 더 비싼 경우가 많다.

“우리는 관세로 인해 중국 상품에 더 높은 가격을 지불하거나, 아니면 미국 기업에 더 높은 가격을 지불해야 합니다.”라고 쿤 교수가 말했다.

관세가 일자리를 보호하는가?

관세가 일자리에 미치는 영향도 격론되고 있다. 트럼프가 철강과 알루미늄에 부과한 관세는 정치적으로 인기가 있었다. 이로 인해 폐쇄된 몇몇 철강 공장이 다시 문을 열었고, 금속 산업에서 수천 개의 일자리를 창출했다고 평가받았다.

하지만 관세의 부정적 영향은 고용에도 영향을 미칠 수 있다. 예를 들어 농업과 같은 부문은 미국 관세에 대한 대응으로 중국이 부과한 관세로 큰 타격을 입었다. 예를 들어, 의회 조사국에 따르면 2018년 첫 10개월 동안 대두 수출은 63% 감소했고, 수출은 20% 감소했다. 일부 경제학자들은 농업 부문이 그 결과 일부 일자리 손실을 겪었을 가능성이 있다고 말한다. 철강 및 알루미늄과 같은 재료에 관세가 부과되면 제조 부문과 같이 이러한 재료를 사용하는 산업은 비용이 더 많이 들고, 이는 고용에 부정적인 영향을 미칠 수 있다.

관세로 인해 절약되는 일자리는 종종 큰 비용을 치러야 한다. 국제경제를 위한 피터슨 연구소는 2018-19년 관세로 절약되는 철강 산업의 모든 일자리가 미국 소비자와 기업에 90만 달러의 손실을 입혔다는 것을 발견했다.

관세가 인플레이션에 영향을 미칩니까?

관세는 더 높은 가격으로 이어질 수 있다. 하지만 인플레이션에 미치는 영향은 상대적으로 미미한 경향이 있다.

“관세는 경제의 매우 구체적인 부문에 영향을 미치고, 인플레이션은 경제 전체를 보는 것입니다.” 쿤이 말했다. “몇몇 상품의 가격이 오르는 것은 인플레이션이 아닙니다.”

트럼프의 관세는 코비드-19 팬데믹의 충격파로 인해 인플레이션이 급등하기 훨씬 전에 발효되었다. 경제정책연구소는 2022년 1월(인플레이션이 여전히 급등하고 있던 시기)에 관세를 철폐해도 소비자물가 상승의 7.2%를 상쇄할 수 없을 것이라고 추정했다.

관세의 종류

관세에는 여러 가지 유형이 있지만 가장 일반적인 것은 종가세와 특정 관세이다. 종가세는 수입 제품의 가치의 백분율로 부과되는 세금이다.

2018년에 철강과 많은 중국 수입 제품에 부과된 25% 관세는 종가세의 한 예이다. 특정 관세는 수입 제품 각각에 부과되는 정액 세금으로, 예를 들어 차량당 1,000달러 또는 모바일 기기당 50달러이다.

트럼프 대통령이 부과한 관세

트럼프는 첫 임기 동안 철강, 알루미늄, 태양광 패널, 세탁기 및 기타 다양한 중국 제품에 약 800억 달러 상당의 관세를 부과했지만, 나중에 캐나다와 멕시코에서 수입된 철강 및 알루미늄에 대한 관세를 해제했다.

그는 두 번째 임기를 시작하면서 비슷한 수준의 관세 부과 위협을 가했지만 다른 세계 지도자들과 협상한 후 관세가 발효되도록 일단 보류했다.

일반 생필품도 트럼프 관세의 영향을 받을까?

트럼프가 관세 폭탄을 내린 품목은 철강, 알루미늄 및 기타 다양한 중국 제품인데 휴지, 용기, 식품 등 일반 생필품에 미치는 영향은 그리 크지 않다는 전망이다.

철이나 알루미늄 등을 소재로 하는 생필품 제품이 거의 전무하며, 트럼프도 미국의 국민들이 생필품 대란을 겪는 것을 바라지 않는다.

그러나, 유럽연합은 와인 등의 생필품에 10% 이상의 관세를 물리겠다고 으름장을 놓고 있는데, 이것은 미국 소비자가 부담하는 것이 아니어서, 미국의 생필품 시장에는 당연 지장이 없다. 그래서 트럼프는 기존 관세에 더 큰 폭으로 관세를 책정 하겠다고 관세 전쟁을 선포했다.

<유진 리 대표기자>