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조지아 항만청 노동자 파업 종료, “물류 대란 없다”

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3일만에 합의, 임금 62% 인상

2030년까지 시간당 평균 급여 39달러에서 63달러 이상

부두 노동자 노조와 해운회사 및 항만 운영자 연합이 임금 문제에 대한 잠정 합의에 도달하고 협상 시간을 연장해 사바나 항구가 3일간의 파업끝에 작업이 재개됐다.

노조 부두 노동자들은 6년 노동 계약이 만료된 후 화요일에 직장에서 나와 피켓 라인으로 나갔다. 조지아의 선원들은 동부와 걸프 해안을 따라 있는 13개 항구의 선원들과 함께 파업에 참여했다.

국제해운노조협회와 해운회사와 특정 항구 운영자를 대표하는 부두노동자 조합은 목요일에 임금에 대한 임시 합의안을 발표했는데, 이 합의안은 62%의 임금 인상을 포함하며, 이는 2030년까지 시간당 평균 급여를 39달러에서 63달러 이상으로 끌어올렸다.

그 외의 세부 사항은 알려지지 않았으며, 사바나 노조 간부는 조합원들에게 혜택 패키지 업그레이드에 대한 협상이 아직 진행 중이라고 말했다.

부두노동자 조합은 조지아의 5개 노조 지부에 약 2,500명의 회원을 두고 있다.

장기 파업은 경제적 재앙을 위협했다. 10월은 휴일 시즌 상품의 선적에 가장 좋은 달이어서 다른 비부패성 및 부패성 상품의 거래도 위협을 받았으며, 매장 선반에 부족이 발생할 위험이 있다.

많은 소매업체가 잠재적인 업무 중단에 앞서 상품을 항구로 옮기려고 노력했다. 또한 일부 지역에서는 소비자들이 화장지와 기타 종이 제품과 같은 품목을 쌓아두는 것을 보았는데 , 이러한 제품은 대부분 미국에서 생산되어 항구 부두의 파업에는 별다른 지장을 주지않고 있다.

조지아 항만청은 사바나와 브런스윅에서 항구를 운영하지만, 연합의 회원은 아니다. 그런데도 노동 협정이 만료되자 당국은 문을 닫았다.

조지아 항만청의 트럭 게이트는 금요일 오전 6시에 가든 시티 터미널에서, 오전 8시에 오션 터미널에서 다시 열렸다. 선박 운항과 철도 운항도 금요일에 재개됐다.

<유진 리 대표기자>

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