부동산 회사 JLL, 8월까지 연방 보조금에 대한 초기 계획 제출
현대차, 리비안 전기차 제조발표에 SK 배터리가지 갖춰 주 내 인프라 절정
초당적 기반 시설법, 2030년까지 전국적으로 50만개의 공공 충전기 설치 목표
조지아 교통부는 주 전역에 전기 자동차 충전소를 확장하고 이를 돕기 위한 연방 자금을 확보하기 위한 계획에 대해 부동산 대기업 JLL과 협력할 것이라고 발표했다.
이번 주 보도 자료에 따르면 이 계획은 GDOT가 2021년 연방 초당적 기반 시설법에 따라 수립된 50억 달러의 전기 자동차 기반 시설 보조금 프로그램에서 자금을 신청하는 데 도움이 될 것으로 보인다.
한편, 브라이언 켐프 주지사는 EV 제조를 주의 우선순위로 삼았다.
또한 조지아에 전기차 양산시설이 도입되고 있는데, 현대차는 지난 5월 사바나 인근 브라이언 카운티에 약 8,100명의 직원을 고용할 수 있는 55억 달러 규모의 전기 자동차 공장을 건설할 계획 임을 확인했다.
또, 캘리포니아에 기반을 둔 전기 자동차 제조업체인 리비안은 2021년 12월 에 유사한 범위의 공장을 조지아에 건설할 것이라고 발표했다.
한편, 한국 대기업 SK 이노베이션의 자회사는 잭슨 카운티에 거대한 배터리 공장을 가지고 있는 등 조지아가 전기차의 요람으로 탈바꿈되고 있다
미국 교통부 에 따르면 이번 전기차 충전소 이니셔티브는 농촌 지역, 저소득 지역 및 개인 주차 공간 비율이 낮은 지역 사회의 충전 시설에 자금을 지원하기 위해 고안된 추가 25억 달러 보조금 프로그램과 함께 진행됐다.
JLL 청정 에너지 및 인프라 자문 담당 이사인 조세핀 터커는 “[50억 달러] 보조금 프로그램은 주에서 상당한 연방 달러를 청구할 수 있는 드문 기회를 제공하지만 EV 인프라의 특성은 매우 복잡합니다.”라고 말했다.
또 “JLL은 조지아주의 고문으로서 공공 및 민간 이해 관계자를 참여시키고 미래 수요를 분석하고 미래 비즈니스 모델 및 구현에 대한 EV 충전의 영향을 측정하는 전문 지식을 제공할 것입니다. 우리의 공동 목표는 조지아와 그 너머를 위해 더 깨끗하고 친환경적인 경제 미래를 만드는 것입니다.”라고 덧붙였다.
전기차는 판매되는 신차와 도로 위를 달리는 전체 차량에서 상대적으로 적은 비율을 차지한다. 그러나 자동차 제조업체가 제조에 수십억 달러를 투자하고 차량을 전기화함에 따라 플러그인 차량의 점유율은 증가할 것으로 예상된다.
컨설팅 회사인 맥킨지앤캄파니는 4월 보고서에서 거의 절반의 소비자가 배터리와 충전 문제를 전기 자동차 구매의 가장 큰 우려로 보고한다고 밝혔다.
맥킨지에 따르면 초당적 기반 시설법은 보조금을 통해 2030년까지 전국적으로 50만개의 공공 충전기를 설치하는 것을 목표로 하고 있지만 회사는 국가가 제로 판매를 위한 연방 정부의 목표를 달성하기 위해 지금보다 거의 20배 더 많은 충전기가 필요하다는 것을 발견했다.
JLL은 파트너인 언스트앤영 건설 및 엔지니어링 회사 HNTB와 함께 주와 협력하여 주정부가 “편리하고 저렴하며 신뢰할 수 있고 공평한 주 전역 및 전국 EV 네트워크”를 지원하는 방법을 설명하는 계획을 세울 것이라고 말했다.
미국 DOT 연방 고속도로 관리 지침에 따라 주정부가 기금을 어떻게 사용할 것인지 설명하기 위해 매년 업데이트되어야 한다.
또 이 계획은 기존 회랑을 따라 적절한 충전 범위를 보여주고 향후 설치 확장에 대한 전략을 설명해야 하는데, 초기 계획은 8월 1일에 마감된다.
<유진 리 대표기자>
