목요일, 3월 28, 2024
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시카고 도심 유료주차권 골머리.. 사설업체에 75년 간 임대

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개인 사업업자 주차권으로 5억달러 이익, 아직 60년 남아

새 시장은 카지노 임대 추진… “주차권보다 더 악질”

주민들 “막대한 이익금 어디로 갔나?”

업체 주인이 손님 주차비 대신 내주기도

시카고에서 주민과 소상공인들로부터 장기간 논쟁이 되어온 가게 앞 유료주차에 대해 지난해 7월 로리 라이트푸트 시장 행정부가 이를 해결하긴 커녕 1802 지역에 주차미터기를 추가로 증설해 주민들의 원성을 사고 있다.

시카고트리뷴지는 15일자 보도에따르면 시 당국의 이같은 조치로 링컨 애비뉴에서 어빙 파크 로드 북쪽에 있는 링컨 지역을 위아래로 미터기를 설치하기로 결정하면서 결국 무료 주차 공간이 사라졌다. 이는 라이트풋이 2019년 취임한 이후로 측정된 1,802개의 공간 중 일부에 불과한 것으로 도시 기록에 나와 있다고 밝혔다.

이 지역의 소상공인들은 “고객들이 가게를 찾을 때마다 주차비를 내는 일은 정말로 짜증나는 일”이라고 비지니스 운영의 어려움을 토로했다.

몇 년 동안 대부분의 링컨 애비뉴의 사업체 앞 자리는 무료였다.

하지만 시카고의 악명 높은 2008년 주차 미터기 거래의 일환으로 개인 투자자의 주머니에 돈을 넣어준 도시 전역의 미터기가 공급되자 운전자들이 투덜거리기 시작했다.

링컨 애비뉴에 있는 Autohaus 자동차 수리점을 소유하고 있는 Gary Kinsler는 자신의 가게 밖에 설치된 주차 미터기가 자신의 사업을 더 어렵게 만들고 가끔 티켓을 받는 고객들을 화나게 했다고 말했습니다. 2022년 8월 3일. Kinsler는 그의 고객을 행복하게 유지하기 위해 주차 티켓을 순서대로 지불합니다. .(시카고 트리뷴)

이런 애비뉴에서 자동차 수리점을 운영하는 개리 킹슬러 대표는 “화를 내는 고객들이 많이 있습니다. 가게에 들어가려고 하고 밖에 주차를 하고 1~2달러를 넣고 다시 나올 즈음에는 이미 차 표를 샀기 때문입니다. “라고 말했다.

한편 라이트푸트 시장이 2019년 5월에 취임한 이래로 새로운 주차 미터기들은 운전자로부터 거의 1,460만 달러를 모았고, 더 많은 미터기 공간이 그리드에 추가됨에 따라 금액이 매년 증가하고 있다.

게다가 이 주차 계량기들은 지난 10년 이상 동안 시카고 사람들을 분노하게 만들었는데, 14년 전 도시 전체의 모든 주차 계량기의 제어권을 75년 동안 11억 5천만 달러에 민간 투자에 매각하기로 한 시의 결정에 주로 초점을 맞췄다 . 이 민간 기업은 이미 투자금과 5억 달러를 회수했으며 현재 진행 중인것으로 밝혀졌다.

신임 시장격인 라이트푸트는 이 악명 높은 주차 미터기 거래를 이어받았지만 당시 시장 당선자로서 그녀는 시의회의 승인을 받아 리처드 데일리 전 시장이 서명한 계량기 계약을 검토하고 시장으로서 시카고 주민들을 위한 거래를 개선하기 위해 노력할 것이라고 말했다.

그러나 그 이후로 3년 이상 동안 라이트푸트 시장은 시카고 파킹 미터사와의 계약에 대한 변경 사항을 발표하지 않았다. 뿐만 아니라, 시장에 취임한 이후로 운전자가 주차비를 지불해야 하는 193개의 새로운 지역이 추가되었으며, 주로 North Side 주변과 시내 및 주변 지역을 포함하고 있다.

2019년부터 측정된 거리 주차 공간을 검토한 결과 일부는 도시 블록 전체를 차지하는 반면 나머지는 소수에 불과했다.

예를 들어, 작년에 라이트푸느 시장은 이전 카프리니-그린 주택 단지 부지 근처에 한 블록 이상의 주차 구역을 추가했으며, 2021년 7월에는 가스 옆에 몇 개의 주차 공간에 대한 유료 상자도 추가했다. (Diversey Avenue 남쪽 Southport Avenue의 역).

2019년에 시는 운전자가 주차 요금을 지불해야 하는 17개의 새로운 지역을 추가했다. 행정부는 그 중 10개가 라이트푸트가 시장이 되기 전에 추가 작업에 있다고 말했다. 

그 해에 시는 그 17개 지역에서 1만4000달러의 수입을 거둬들였다.

2020년에 더 많은 공간이 추가됨에 따라 시 기록에 따르면 라이트푸트 시장이 취임한 이후 추가된 계량 지점에서 64만달러의 수익을 얻었다. 

도시에 따르면 2021년 라이트푸트 시대의 주차요금 수익은 544만 달러를 가져왔다. 그 중 47개가 7월 1일에서 12월 3일 사이에 활성화되어 1년 내내 온라인 상태가 아니었지만 추가됐다.

그리고 2022년까지 라이트푸트가 취임한 이후 설치된 주차 미터기로 850만 달러를 벌어들였다고 시는 밝혔다.

회계 회사 KPMG의 연간 감사에 따르면, 2021년 운전자로부터의 운임은 시카고파킹 미터사가 수집한 총 1억 3,600만 달러의 지난해 전체 미터기 수익의 일부였다.

2021년은 시카고가 전염병에서 회복되면서 2020년 미터기 수익 9,160만 달러보다 크게 증가한 했다.

2022년 8월 10일 몬트로즈 항구 근처 주차 미터기. (시카고 트리뷴)

재무부 대변인 로주 티바얀은 새로운 계량기로 모금된 자금은 시카고 주민들에게 추가적인 세금 부담이 되지 않는다고 말했다.

소위 트루업(true-up) 지불은 오랫동안 도시와 계량기 회사 사이의 갈등의 원인이었으며 , 지난 몇 년 동안 장기 계약 시장 중 몇 안 되는 부분 중 하나가 그들이 순서대로 싸울 수 있는 비용으로 확인했다. 주민들에게 적어도 상황을 개선하기 위해 노력하고 있음을 보여주고 있다.

티바얀은 이메일 성명에서 “새로운 계량기를 설치하면 시가 경찰, 소방 등과 같은 필수적인 도시 서비스 비용을 지불하기 위해 기업 자금을 확보할 수 있다”고 말했다.

그러나 시는 더 많은 지점에 계량기를 설치하는 대신 167억 달러 예산에서 항상 1천만 달러를 절약하여 실제 비용을 지불하려고 할 수 있다.

주민들은 “그들은 우리에게서 이미 받고 있는 돈으로 무엇을 하고 있습니까?” 라고 되묻고 있다.

Kinsler의 좌절은 거래가 공식적으로 체결된 날부터 시를 상대로 제기된 불만을 반영하고 있다.

시카고 파킹 미터사는 앞으로 60년 동안 일회성 상환을 받았을 뿐만 아니라 라이트푸트를 포함한 시장들이 협정을 실질적으로 변경할 여지가 거의 없었다.

하지만, 시 당국은 실제 지불과 싸우고, 휴대폰 요금 지불 시스템을 시작하였으며, 도시 주변의 36,000미터 공간 중 많은 곳에서 무료 일요일 주차를 허용하는 대신 일주일 동안 더 긴 유료 주차 시간을 제공하기로 결정했다.

주차 미터기 외에도 데일리 전임시장은 99년 동안 시카고 스카이웨이를 18억 2천만 달러에 임대하고 밀레니엄 파크 및 그랜트파크 근처의 시내 주차장을 임대했습.

시카고 정부 실패의 창공에서 주차 미터기 거래의 두드러진 위치는 최근에 다시 분명해졌다.

라이트푸트 시장은 리버 웨스트에 카지노를 건설할 수 있도록 하는 계약을 완료하기 위해 전임 데일리 전임 시장이 신중을 기한 것과는 달리 발빠른 광폭 행보를 벌여 비난 받고 있다.

42세의 Brendan Reilly는 카지노 추진에대해 “사실상 주차 미터기 거래 프로세스보다 나빴다”고 말했다.

주민들은 “현재 시카고는 전임 시장에 의한 유료 주차와 유령과 카지노 건설에 대해 현재 시장의 파행적인 추진으로 주민들의 동력을 잃게하고 있다”고 불만을 토했다.

<유진 리 대표기자>

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