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‘발등의 불끈다!’ 현대차 정의선, 이달 말 방미 전기차 보조금 논의

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조지아주 현대 전기차 전용공장 착공식 일정도 앞당겨

블룸버그 “맨친 의원, 문제의 인플레법 조항 주도”

워녹 연방 상원의원 2026년까지 유예법 발의, 통과되면 현대전기차도 혜택

한국산 전기차를 보조금 혜택에서 제외한 미국 인플레이션 감축법(IRA) 대응과 관련, 정의선 현대차그룹 회장이 이달 중 미국을 방문해 백악관 인사를 만날 것으로 보인다.

블룸버그통신은 19일 익명의 소식통을 인용해 정 회장이 이달 말 예정된 조지아주 현대 전기차 전용공장 착공식에 참석할 예정이며, 여기에 알리 자이디 백악관 기후보좌관도 올 것이라고 보도했다.

정 회장이 자이디 보좌관과 별도 회동을 하거나 전기차 보조금 문제에 대해 논의할지 여부는 알려지지 않은 상태다.

그는 앞서 지난달 3일까지 약 2주간 미국에 머물며 IRA 대응책 마련을 위해 바쁜 일정을 소화한 것으로 알려졌다.

현대차는 당초 내년 상반기에 이 공장을 착공할 예정이었다가 IRA 시행에 따라 착공 시기를 앞당기기로 한 상태다.

블룸버그는 현대차가 IRA 통과 후 한때 조지아주 대신 인건비가 저렴한 멕시코에 공장을 짓는 방안까지 검토했다가 조지아 공장을 조기 착공하기로 했다고 소식통을 인용해 전했다.

현대차는 이제 세액공제 관련 지침을 만드는 미 재무부 등에 대한 로비를 강화하고 있으며, 시간을 벌기 위해 북미에서 최종 조립돼야 한다는 IRA 조항 시행을 늦추는 방안을 모색하는 것으로 알려졌다.

인플레이션 감축법 서명 후 조 맨친 의원에게 펜을 건네는 조 바이든 미국 대통령
인플레이션 감축법 서명 후 조 맨친 의원에게 펜을 건네는 조 바이든 미국 대통령[AP 연합뉴스 자료사진]

한편 블룸버그는 논란의 전기차 보조금 관련 조항은 조 맨친 상원의원(민주·웨스트버지니아) 주도로 포함된 것이라고 설명했다.

‘여당 속 야당 의원’으로 잘 알려진 맨친 의원은 조 바이든 미 대통령이 추진해온 ‘더 나은 재건(BBB) 법안’에 끈질기게 반대하다 결국 IRA에 합의했다.

이 과정에서 미국 내 투자와 일자리 창출을 강조하는 맨친 의원의 입장을 반영해 문제의 조항이 법안에 들어갔다는 것이다.

현재 미 상원에서 IRA 일부 조항의 시행을 늦추는 법안이 발의된 상태지만, 맨친 의원의 지지 없이는 통과 가능성이 작다고 블룸버그는 전망했다.

맨친 의원 등은 해당 조항이 미국 내 일자리 창출과 경제 자립도를 높이기 위해 필요하다는 주장을 지속해왔다는 것이다.

맨친 의원 측은 “IRA는 힘들지만 달성 가능한 요구 조건을 담고 있으며, 이는 미국 내 일자리를 늘리는 것은 물론 국가·에너지 안보를 증진할 것”이라고 입장을 밝힌 상태다.

한편, 라파엘 워녹 연방 상원의원은 지난달 27일 본보와의 인터뷰에서 인플레이션 감축법(IRA) 발효를 2026년까지 유예하자는 법안을 발의했다고 밝혔다. (본보 관련 기사 링크)

워녹 의원은 법안에서 배터리 소재 관련한 요건은 2025년까지, 전기차 최종 조립 관련 요건은 2026년까지 유예할 것을 요구했다. 그는 “조지아 소비자들이 이미 통과된 법안의 혜택을 온전히 받게 하기 위함”이라고 설명했다.

법안이 통과하면 현대차는 조지아주에 있는 브라이언 카운티 공장이 완공되는 2025년까지 보조금을 받을 수 있다.

미국법에 정통한 관리들은 이미 대통령이 서명한 법을 개정하기는 어려우며 워녹 연방 상원의원이 발의한 유예법이 현실적으로 가능한 법안이라고 설명했다.

IRA에 따르면 올해 북미에서 최종 조립되는 전기차만 세액공제를 받을 수 있고, 향후에는 미국 등에서 생산된 배터리 부품과 핵심 광물을 일정 비율 이상 사용해야 하는 등 추가 조건도 충족해야 한다.

현대차·기아는 현재 아이오닉5와 EV6 등 전기차를 전량 국내에서 생산하는 만큼, 최소 수 년간 대당 최대 7천500달러(약 1천64만원)에 이르는 전기차 보조금을 받을 수 없다.

블룸버그는 현대차와 한국 정부가 관련 규제 완화를 위한 로비를 강화하고 있다면서, 바이든 행정부의 법안 해석에 따라 현대차 등에 대한 적용이 달라질 수 있다고 설명했다.

이어 “미국이 법안의 취지에 어긋나지 않는 선에서 어떻게 중요한 무역 파트너(한국)를 달랠지 결정해야 한다”면서, 세액공제 대상에서 제외된 국가들이 더 있지만 한국 측의 반발이 두드러진다고 전했다.

27일 한인타운을 방문한 워녹 미연방 상원의원이 현대 기아 전기차가 보조금 지급대상에서 제외된 것에 대해 해결책을 강구하고 있다고 설명하고 있다. 사진: K뉴스애틀랜타

<유진 리 대표기자. 연합뉴스>

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